Как раньше путешествовали русские туристы: куда ездили, сколько стоило, чем занимались

Сегодня путешествием никого не удивишь. Лента Инстаграма заполнена фотографиями летних отпусков. Индустрия туризма возникла лишь в 20 веке после строительства железных дорог, с появлением авиакомпаний, ростом городов, увеличением количества гостиниц и отелей.

В начале прошлого века все только начиналось. Отправиться в путешествие могли только обеспеченные люди. Съездить в тур для многих было невыполнимым мечтанием. Например, в 1901 году поездка в Италию на полтора месяца могла обойтись в 850 рублей. Уехать в Скандинавию можно было за четыреста рублей. А трехмесячный тур на Восток мог стоить более трех тысяч.

 

Для сравнения учитель получал 25 рублей, рабочий — 37.5 руб, городовой — 20,5 руб.

Первое туристическое агентство появилось в России в 1885 году в Санкт-Петербурге и называлось оно «Предприятие для общественных путешествий во все страны света Леопольда Липсона».

Как сообщал рекламный проспект, контора предлагала четыре направления. Первое — поездка в Италию. 40 дней за 770 рублей. Второе — тур в Верхнюю Италию и на озера за 750 рублей на те же 40 дней. Третье — самое дешевое — по Швеции и Финляндии за 350 рублей (20 дней). Четвертое — самое дорогое и продолжительное — «Большое путешествие на Восток <...> по Дунаю, обратно через Италию и Париж». Путешественники отправлялись на 120 дней за 2500 рублей и проезжали 12 стран.

Ехали в основном поездом первого класса, ходили на экскурсии, останавливались в лучших гостиницах. Постоянным клиентам Липсон предлагал уступки в цене. Как правило, не более пяти процентов. За три недели до отправления нужно было внести задаток.

Никакая поездка не могла состояться, если не было загранпаспорта. Как и сейчас.

 

Для того, чтобы его получить, нужно было написать прошение на имя генерал-губернатора или градоначальника. Затем получить справку из полиции о том, что соискатель не находится в розыске, не бежит от алиментов и кредитов. Следующий документ — поручительство благонадежных лиц о том, что соискатель является достойным членом общества. Также нужно было подтвердить, что путешественник достиг 20 летнего возраста. И, наконец, указать цель поездки.

Далее оплатить государственные пошлины и 10 рублей за изготовление загранпаспорта. Он выдавался сроком на 6 месяцев. В него вписывали всех детей, жен и домочадцев, в общем, тех членов семьи, которые сопровождали путешественника. За визы не платили. Их не существовало до Первой мировой войны.

Исключения составляли Германия и Австрия. На границе с этими государствами нужно было доставать весь багаж и показывать его. Всех приезжих просто записывали в специальные формуляры.

С конца 19 века начали активно издаваться путеводители. В 1888 году в Тифлисе издали подробный «Путеводитель по Кавказу». С картами и указанием всех достопримечательностей. В рекламных проспектах подробно рассказывали о природе Закавказья. Власти активно строили дороги и гостиницы.

Одновременно активно развивали второе направление внутреннего туризма — Крым. Теплое море, доступные крымские горы и лечебные здравницы привлекали туристов.

Главной задачей путеводителей было сэкономить путешественнику время и деньги. В тексте указывали, например, сколько времени займет поездка на омнибусе по парижским бульварам. Существовал специальный раздел «Распределение времени. В нем прописывалось по дням, какие достопримечательности нужно посетить в этом районе, сколько времени это займет, как далеко они находятся друг от друга и как на следующий день перемещаться в другой конец города. Это было удобно и позволяло человеку не кидаться из одного района в другой, а постепенно ознакомиться со всем культурным наследием.

Указатели были разработаны с учетом того, чтобы человек мог ознакомиться со всем духовным разнообразием региона. Туристу рекомендовали посетить биржу во время разгара торгов, центральный рынок и даже морг.

Нередко за границей русский человек воспринимался как прожигатель жизни. И главной его задачей было «облегчить карман». Впрочем, как и сейчас.